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维修施耐德变频器的心得

日期:2021-01-21点击数:35赞数:0

维修施耐德变频器:

  施耐德ATV31H系器品种比较多,下边从ATV31和ATV58这两款变频器入手,引导学习施耐德变频器维修技巧。
ATV31变频列通用变频器采用的是交-直-交电压型变频方式,其主回路包括整流线路、滤波及储能线路、能耗制动、直-交逆变由以下几个部分组成

 

整流部分
  相整流部分由六只整流管组成整流桥,将电源的交流电全波整流成直流,如果电源的电压为Ui,则全波整流后平均直流电压Ud的大小为:Ud=1.35×Ui三相电源的线电压为380V
则全波整流后的平均电压为Ud=1.35×Ui=1.35×380=513V
  由于施耐德ATV31H系列整流器均在模块内部,损坏后只能整体更换。整流器的好坏可以用万用表电阻挡测量。
  当容量下降到80%时就要更换电容。使用四年以上的变频器要检查容量是否下降。滤波前的整流桥损坏后,有交流电直接进入了电容器,要检查电容器有没有损坏。分压电阻损坏后,由于分压不均,要检查电容器有没有损坏。外包绝缘损坏后,要检查电容器有没有损坏。
  由于在变频器合上电的瞬间,滤波电容器的充电电流很大,易损坏整流器。为了保护整流器,在电路中串接了R1A和R1B,以限制电容器的冲电电流,当电容器上充电电压达到一定程度时,继电器RY1吸合,继电器触点接通短接R1。
制动部分
  由于异步电动机在再生制动减速过程中,再生能量存储于滤波电路的电容器中,使直流母线的电压上升,为了释放制动能量在模块中使用了一只IGBT管。通过控制IGBT管的导通程度可以设置制动时间,由于设备的需要,电机必须在规定的时间内停车,施耐德ATV31系列设置了直流注入停车。此功能可以通过菜单设定。
逆变部分
  逆变部分采用六只IGBT管和续流二极管组成,由上桥推动和下桥推动线路控制六只IGBT管的开关顺序和导通时间,将滤波后的直流电转换成频率和电压都可以变化的交流电。输出频率和输出电压的调节均由逆变器按PWM方式来完成。

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